明日の長野行きの準備。 スタッドレスに交…
明日の長野行きの準備。 スタッドレスに交換とラリースタッドレス積み込み完了。
成田モーターランドにて、ヤリスのシェイクダウン。とりあえず慣れていただいたので、よし。ただ、車両本体に問題が、運転席側のみパワーウィンドウが動作せず。また、エアバック警告がインパネに表示されてしまう。
ヤリス車内、ラリー用品装備暫定完成。とりあえず、これで出場できるようになったはず。オプションカプラーに謎の配線があるのがちょっと気になるが、購入したカプラーは使わず純正のオプションカプラーに線を入れることで良しとした。
GazooRally豊田ラウンドに申込開始時刻ジャストにに申し込もうとした。「登録」ボタンを押したら、 公平だとは思うけれど、なんの競争しているのかわからなくなった。
TGRは不受理だったけれど、ヤリスのラリー装備準備をスマッシュにて。 行ったら、ちょうどヨレ君がミッション載せていてくれた。 動くようになったら、いろいろ検討しながら取付け。遅々として進行。
ヤリスが納車されたので、早速謎の講習会。 最初鹿野山に行ったら霧が多かったのでFに。 納車初日に200km以上走ってしまった。 まあ、ペースノートの重要性を感じて頂けたようで良かった。
ラリー用のクラッチペンシルを、先日のラリー北海道で紛失してしまった。 予備も含めて2本購入。正確にはクラッチではなく2mm芯のシャープペンシルなのだが、使い勝手はほぼ同じ。 220円@セリア。 ステッドラーの製図用を1,
ミラージュが売れなかったら、そのまま載っていてもいいかな、という気分になってきた。 5名乗車のカーペット付きだと、ダート遊びに使うには、使い勝手がわるい。 売却に向けて整備していたら、そんな気になってきた。